корзина в корзине: 0

Team Magic E4RS Rubber Type

Артикул производителя: TM-503003
В наличии

Краткое описание

Подробная информация
Краткий обзор модели: • Возможность использования большинства батарей LiPo и бесколлекторных двигателей; • Новая нижняя пластина шасси из карбона толщиной 2.5 мм и шириной 96 мм; • Верхняя пластина шасси из карбона толщиной 2 мм; • Стойки амортизаторов из карбона толщиной 3 мм; • Передние стальные привода; • Задние привода из алюминиевого сплава 7075 с твёрдым покрытием; • Тяги подвески из алюминиевого сплава 7075; • Новые амортизаторы; • Новые более толстые рычаги; • Новые более широкие ремни; • Передний спул; • Шариковый дифференциал сзади; • Новые лёгкие нейлоновые шкивы; • Крепления рычагов и дифференциалов, выполненные из алюминиевого сплава 7075 спереди и сзади; • Компоновка с центральным расположением батарей и мотора; • Быстрый доступ к главному валу; • Крепление для вентилятора охлаждения мотора; • Стабилизаторы поперечной устойчивости спереди и сзади; Комплект для сборки шасси модели профессионального спортивного уровня от Team Magic. Некоторое время назад специалисты Team Magic решились вступить в жесточайшую конкуренцию в классе туринговых моделей масштаба 1:10. Разработав и испытав множество новых компонентов, они создали E4RS - модель, обещающую продолжить славные традиции побед на арене гонок на резине. Модель поставляется пресобраной и готовой прорваться на самый верх подиума. Уникальная трехременная трансмиссия с низким коэффициентом трения Отличительной особенностью Е4 является применение третьего ремня, расположенного вдоль левого борта шасси. Эта особенность позволила получить преимущество в расположении двигателя, батареи и электронных компонентов. В классической компоновке два приводных ремня находятся в центре шасси, создавая значительные ограничения в компоновке модели. E4RS не идёт ни на какие компромиссы! Ультранизкий центр тяжести Основной принцип при проектировании любого гоночного автомобиля - максимально низкий центр тяжести, а следовательно настолько низкое расположение всех компонентов, насколько это возможно. Это позволяет модели проходить повороты на максимальной скорости, а также поддерживать максимальный контакт с дорожным полотном. E4RS - прекрасный пример того, как смелые и творческие решения способствуют улучшению ходовых характеристик. Двигатель и аккумулятор могут составлять до 40% общей массы модели, именно поэтому главный приоритет при разработке компоновки был отдан именно им. В пластине шасси под двигателем расположено отверстие, позволившее расположить сам двигатель ниже на 2мм, т.е. всего в 1мм от нижней поверхности шасси. В связи с риском повреждения, расположить его ниже просто невозможно! Аккумулятор вставляется в отсек снизу шасси, что позволяет расположить его ещё ниже, чем двигатель. Алюминиевый лоток удерживает его всего в нескольких долях миллиметра от нижней поверхности шасси, обеспечивая при этом должный уровень защищённости, а также способствуя отведению тепла от аккумулятора. Такое расположение аккумулятора, также позволило установить ниже верхнюю пластину шасси, уменьшив высоту трансмиссии, дифференциалов и элементов рулевого управления. Центр тяжести снижен до предела! Центральное расположение компонентов и отличный баланс Расположение ремней подчинено стремлению конструкторов равномерно распределить вес относительно продольной оси модели. Они сосредоточили своё внимание на том, чтобы тяжёлые компоненты, такие как двигатель и батареи были расположены либо в центре шасси, либо максимально близко к нему. Это даёт модели дополнительное преимущество, позволяя менять направление быстрее. E4RS имеет нейтральную управляемость, а шанс переворота сведён к минимуму, что позволяет проходить повороты так быстро, как никогда раньше! Поскольку все компоненты расположены в центре шасси, была уменьшена ширина нижней пластины, что дополнительно уменьшило вес и увеличило производительность модели. Новая конструкция подвески Эксклюзивное решение предложили конструкторы Team Magic в производстве подвески. Лёгкий пустотелый алюминиевый стержень, расположенный в рычагах, позволил не только увеличить прочность, но и уменьшить количество пластика в рычаге. Снижение веса и повышение прочности рычагов дают дополнительное преимущество E4RS. Удаление лишнего веса из рычагов не просто снижает общий вес конструкции, а уменьшает неподрессоренные массы. Работа амортизаторов становится более плавной, а сцепление модели на неровной поверхности более стабильным. Следующее нововведение от Team Magic заключается в удалении всех отверстий из рычагов подвески. Оно служит сразу двум целям: во-первых облегчает чистку модели, а во-вторых уменьшает завихрения между поверхностями трека и шасси, значительно снижая коэффициент аэродинамического сопротивления. Простота обслуживания Удовольствие от общения с моделью не ограничивается отличными характеристиками производительности. E4RS также порадует вас простотой обслуживания. Конструкция авто предоставляет быстрый доступ ко всем необходимым узлам и агрегатам. К примеру, чтобы снять передний или задний дифференциал, потребуется открутить всего 4 винта, а при установке просто закрутить их обратно. Что может быть проще?! То же касается и шкивов, для обслуживания которых также потребуется открутить 4 винта. Быстрые возможности обслуживания имеют все элементы шасси. Важно то, что доступ к большинству элементов осуществляется сверху. E4RS предоставляет самое быстрое и удобное обслуживание среди всех шоссейных моделей. Также были переработаны и обновлены многие другие компоненты модели: • Новые амортизаторы теперь имеют только одно уплотнительное кольцо, снижая трение о шток и увеличивая плавность работы; • Новые каналы для обдува двигателя и регулятора оборотов позволяют получать больше мощности без перегрева, продлевая срок службы электронных компонентов; • Новые стальные привода спереди и алюминиевые сзади, для оптимального сочетания прочности и веса; • Новые задние шкивы теперь имеют трапециевидные отверстия для облегчения конструкции, более быстрого ускорения и максимально плавной работы; • Передний спул; • Новые передние и задние чашки дифференциалов, облегчённые без ущерба долговечности; Ни одна деталь не была упущена из виду при проектировании новой модели, чтобы прорваться на самую вершину подиума. Выбор прост: E4RS или следовать позади E4RS! Технические характеристики: • Набор для сборки шасси; • Инструкция; • Ширина 186 мм; • Длина 374 мм; • Колёсная база 257-259 мм; • Внутреннее передаточное отношение 2.059; Необходимо докупить: • Двухканальную радиоаппаратуру; • Рулевую сервомашинку; • Двигатель 540-класса; • Электронный регулятор оборотов; • Аккумулятор LiPo; • Зарядное устройство; • Шины, диски, вставки; • Кузов; • Краску для поликарбоната.
Характеристики
Производитель:
Team Magic
Пункты самовывоза По всей России
Бонусная программа Подарки клиентам
Техподдержка Пн-Пт, 9-21

Товар добавлен в корзину

&